Un contenaire est un récipient ou un contenant pour conserver un produit utilisé dans le stockage, l’emballage et le transport, y compris l’expédition. Les objets conservés à l’intérieur d’un conteneur sont bien protégés. Le terme est le plus souvent appliqué aux dispositifs fabriqués à partir de matériaux durables et souvent partiellement ou totalement rigides. De forme parallélépipédique, il aide à transporter les marchandises d’un port à un autre, via les voies maritimes : environ 90 % de la cargaison mondiale est transportée par bateaux cargos.
Quelle est la différence entre conteneur et container ?
Le conteneur
Le conteneur (ou collecteur) est une très grande caisse métallique qui sert au transport et à l’entreposage de marchandises sur un niveau international. Il peut être transporté par train, par camion, ou sur un navire cargo transporteur de marchandises. C’est un élément très important du commerce maritime, avec des dimensions normalisées et dont les modes de transport peuvent se faire par route, par rail, par les airs ou sur la mer. Sa capacité se mesure en m3 (volume) ou en tonnes (poids), et ses dimensions suivent les normes ISO internationaux.
Le container
On parle de container dans la langue anglaise pour désigner le conteneur mais ce terme est surtout utilisé dans le domaine de la virtualisation. Le container est un logiciel utilisé pour empaqueter et isoler virtuellement des applications pour permettre une plus grande évolutivité, disponibilité et portabilité dans divers environnements informatiques, y compris les systèmes bare-metal, les cloud, les machines virtuelles (VM), Linux et certains Windows et certains systèmes d’exploitation Mac OS.
Quelles sont les dimensions intérieures et extérieures exacte d’un conteneur de 40 pieds ?
Les dimensions d’un conteneur de 40 pieds
- Dimensions extérieures (en pieds) : 40′ de long x 8′ de large x 8′ 6″ de haut (voir barbecue en pierre)
- Dimensions extérieures (en mètres) : 12,19 m de long x 2,44 m de large x 2,59 m de haut
- Dimensions intérieures (en pieds) : 39′ 6″ de long x 7′ 9″ de large x 7′ 10″ de haut
- Dimensions internes (en mètres) : 12,025 m de long x 2,352 m de large x 2,393 m de haut
La capacité utilisable
Elle est de 67,7 m3. En nombre de palettes, cela équivaut à :
- En termes de types d’Europalettes (palettes européennes), dont les dimensions sont de 1,2 m x 0,8 m, une contenance de 25 palettes,
- Pour le type de palette américain, dont les dimensions sont de 1,016m x 1,219m 21 palettes.
Le poids maximal
Le poids vide d’un conteneur de 40 pieds est de 3 750 kg et il peut être chargé jusqu’à un poids maximum de 29 tonnes (26 300 kg). Mais la quantité de fret qu’on peut charger dépendra en grande partie des éventuelles restrictions et/ou limitations de la compagnie maritime, de la nature de la cargaison et des détails spécifiques de l’expédition.
Quel est le prix d’un container ?
Prix d’un conteneur neuf
Il dépend de la nature du conteneur :
Le prix neuf d’un conteneur varie entre 1 000 et plus de 50 000 euros, en fonction de ses dimensions.
- Les petits conteneurs (démontable galvanisé, conteneur frigorifique de 10 ou 40 pieds …) ont un prix compris entre 2000 à 10 000 €.
- Les conteneurs à usage spécifique coutent plus cher : le conteneur maritime coute entre 2000 à 5000 €, le conteneur de stockage coute entre 1500 et 15 000 € ; le conteneur aménagé peut couter jusqu’à 250 000 €.
Le container de stockage d’occasion
Ils sont moins chers, leur prix varie de 1000 à 5000 €.
Aujourd’hui la grande mode c’est construire sa maison avec le container, voyez ici comment ils ont construit leur maison de rêve avec six contenaires :
Quels sont les types de conteneurs ?
On distingue plusieurs types de conteneurs :
- Le conteneur d’usage général ou conteneur dry. Ces conteneurs maritimes sont entièrement fermés, hermétiques, protégés des éléments et résistants aux intempéries, avec un toit, des parois latérales et un sol rigides. Les conteneurs dry sont de loin le type de conteneur le plus courant et, en tant que tels, ils sont utilisés pour charger la plupart des types de marchandises ordinaires.
- Le conteneur Flat Rack. Il a des côtés pliables qui peuvent former un support plat, idéal pour le transport de marchandises surdimensionnées.
- Le conteneur Open Top. Il a un toit convertible qui peut être complètement retiré.
- Les conteneurs d’expédition à grand volume ( High cube) sont de structure similaire aux conteneurs à usage général, mais plus hauts d’environ 1 pied. Ces conteneurs sont disponibles dans les tailles 40′ et parfois 45′.
- Les conteneurs citernes pour les marchandises dangereuses comme le carburant et le pétrole.
- Les conteneurs à ouverture latérale
Qu’est-ce qu’un contenaire de marchandises ?
Pour le fret maritime, il faut un contenaire d’expédition doté d’une résistance appropriée pour résister au transport, au stockage et à la manutention. Selon les normes internationales, le conteneur de marchandise doit :
- Être résistant pour un usage permanent,
- Être spécialement conçu pour faciliter le transport intermodal de marchandises
- Être équipé de dispositifs permettant une manipulation aisée,
- Être conçus de manière à permettre un chargement et un déchargement faciles.
